Palet europeo (120 × 80 cm)
- Base
- 120 × 80 cm
- Altura
- Hasta 220 cm
- Peso
- Hasta 1.500 kg
Base europea para mercancía general paletizada.
Vega del Guadalquivir · Carmona
El grupaje en Carmona cubre la carga que ya no cabe en un envío de palets sueltos pero tampoco llena un camión entero.
Empresas de Transporte Sevilla cotiza online el transporte de grupaje desde Carmona: se indica origen, destino, número de palets y cómo se carga, y el cotizador devuelve el precio cerrado de varios transportistas antes de contratar.
Carmona está a unos 30 km de Sevilla, en el eje de la A-4 hacia Córdoba y Madrid, una posición que favorece la carga consolidada hacia el interior sin tener que pasar antes por la capital.
La carga parcial en Carmona es un vehículo dedicado que recoge en origen y entrega en destino sin pasar por un centro de distribución intermedio. El camión puede completar el hueco libre con otra carga compatible, pero la mercancía no se traslada de un vehículo a otro en ningún punto de la ruta.
El grupaje, en cambio, consolida varios envíos de distintos clientes en el mismo trayecto y se entrega por día, no con hora pactada. Esa diferencia es la que separa esta modalidad de la del vehículo con franja de 3 o 6 horas.
El grupaje y la carga parcial empiezan donde deja de convenir el palet suelto: a partir de siete y hasta dieciocho palets por envío. Por debajo de ese volumen, lo habitual es cotizar como palets independientes; por encima, el vehículo pasa a ser de carga completa.
La mercancía viaja siempre paletizada, sobre europeo, americano, medio palet de 80 por 60 cm o mini de 60 por 40 cm, y la altura y el peso de cada base entran en la cotización junto con el total del envío.
Base europea para mercancía general paletizada.
Base de mayor anchura que el palet europeo.
Para envíos que no llenan un europeo y no caben en paquetería.
Carmona trabaja bien hacia el interior de la península por el eje de la A-4: Córdoba queda en el tramo corto y Madrid, a unos 368 km en línea recta, entra en el tramo de más recorrido. Barcelona, a unos 799 km, y Valencia, a unos 509 km, se mueven en los plazos largos de la red.
Los plazos habituales de palet son de 24-48 h y de 48-72 h según el destino, y en grupaje la entrega queda fijada por día, sin franja horaria. Hacia Andalucía occidental y el entorno del Aljarafe, el trayecto es el más corto; hacia el norte y el Levante, el más largo.
Si el envío crece por encima de dieciocho palets, el terreno siguiente es el camión completo, con vehículo dedicado y franja de recogida y entrega pactada. Si en cambio son pocos palets sueltos, basta con cotizar el transporte de palets sin pasar por grupaje.
Para una entrega que sí necesita hora exacta, la carga parcial no es la opción: esa franja la da el transporte urgente, con vehículo que sale en el momento.
Palet suelto
De uno a seis palets, sin consolidar con otra carga.
Grupaje y carga parcial
De siete a dieciocho palets, vehículo dedicado sin transbordos.
Camión completo
De diecinueve a treinta y tres palets, con franja pactada.
Todo el proceso es online: se indica el código postal de origen en Carmona, el destino, el número de palets, el peso y el medio de carga disponible (muelle, carretilla, plataforma elevadora o a mano), y el cotizador deja las ofertas que pueden cubrir ese envío.
El pago se hace por transferencia, tarjeta o Bizum, y los clientes de empresa con cuenta trabajan a crédito. Antes de confirmar, conviene comparar las ofertas de la misma ruta en el comparador de envíos.
Dudas
A partir de siete palets por envío. Por debajo de esa cifra sale mejor cotizar el palet suelto; por encima de dieciocho, la modalidad pasa a camión completo.
La carga parcial es un vehículo dedicado sin transbordos, pero el grupaje consolidado se entrega por día. La hora exacta de entrega es propia del camión completo y del transporte urgente.
Los plazos son los de palet: 24-48 h y 48-72 h según destino. Hacia Córdoba y Sevilla el trayecto entra en el tramo corto; hacia Madrid, Valencia o Barcelona, en el tramo largo.
Sí. El cotizador pregunta el medio de carga disponible (muelle, carretilla elevadora, plataforma elevadora con transpaleta o a mano) y ajusta la oferta a ese dato.
Europeo de 120 por 80, americano de 120 por 100, medio palet de 80 por 60 y mini de 60 por 40, todos con un máximo de 220 cm de alto y 1.500 kg por unidad.
La red mueve mercancía general paletizada. Quedan fuera los artículos frágiles, los muebles, los efectos personales, la mercancía refrigerada o congelada y la peligrosa. Para dudas sobre un producto concreto, conviene llamar al 962 40 33 54.
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