Palet europeo (120 × 80 cm)
- Base
- 120 × 80 cm
- Altura
- Hasta 220 cm
- Peso
- Hasta 1.500 kg
Base europea para mercancía general paletizada.
Aljarafe · Pilas
El grupaje en Pilas resuelve los envíos que ya no caben en paquetería ni en seis palets sueltos, pero que tampoco llenan un camión entero.
Empresas de Transporte Sevilla cotiza la carga parcial en vehículo dedicado: pones origen, destino y los palets que mandas, y ves lo que cobra cada transportista antes de contratar.
Pilas está a unos 33 km de Sevilla, dentro del Aljarafe más agrícola de la provincia, y eso marca una operativa propia de recogida y de rutas hacia el resto de España.
El grupaje en Pilas entra en juego cuando el envío pasa de los seis palets del transporte estándar y llega hasta dieciocho. A partir de ese volumen, la carga sube a un vehículo dedicado, sin pasar por varias plataformas ni sufrir transbordos intermedios.
La carga parcial en Pilas funciona así: el camión puede completar hueco con mercancía compatible de otra expedición, pero la tuya no se reparte ni se cambia de vehículo por el camino. Eso evita golpes y retrasos propios del reparto consolidado por paquete.
El palet sigue las mismas medidas que en el resto de la red: europeo de 120 × 80, americano de 120 × 100 y medio palet de 80 × 60, con un alto máximo de 220 cm y un mínimo de 20 kg y 20 cm. Por palet, el tope es de 1.500 kg.
En Pilas, la mayoría de las cargas salen de naves y almacenes agrícolas con carretilla propia, pero el cotizador también admite muelle, plataforma elevadora con transpaleta o carga a mano. Ese dato hay que declararlo al pedir precio, porque cambia la oferta que puede trabajar la ruta.
Base europea para mercancía general paletizada.
Base de mayor anchura que el palet europeo.
Para envíos que no llenan un europeo y no caben en paquetería.
Por su posición en el Aljarafe, Pilas conecta de forma directa con Huévar del Aljarafe, Carrión de los Céspedes y Villamanrique de la Condesa, todos a menos de diez kilómetros, y con Benacazón y Umbrete un poco más allá.
Hacia el resto de España, las distancias en línea recta son de unos 413 km a Madrid, 570 km a Valencia, 670 km a Zaragoza, 721 km a Bilbao y 858 km a Barcelona. La carga parcial no da hora de entrega como el camión completo, pero sí recogida en día laborable y una sola unidad de carga hasta destino.
Por debajo de siete palets, lo que conviene es el transporte de palets: más ágil para volúmenes pequeños. Por encima de dieciocho, el terreno pasa al camión completo, con vehículo en exclusiva y fecha pactada.
Si el envío tiene que salir en el momento, sin esperar al circuito habitual, la modalidad correcta es el transporte urgente. Para comparar lo que cobra cada transportista en la misma ruta, el comparador de envíos deja ver las diferencias antes de cerrar.
Palets
De uno a seis palets flejados sobre su base.
Grupaje y carga parcial
De siete a dieciocho palets en vehículo dedicado sin transbordos.
Camión completo
De diecinueve a treinta y tres palets, vehículo en exclusiva.
Todo el proceso es online: se indica el código postal de origen, el destino, los palets y el medio de carga, y el cotizador devuelve precio cerrado de varios transportistas al momento, sin necesidad de registrarse.
El pago se hace por transferencia, con tarjeta o por Bizum, y los clientes de empresa con cuenta trabajan a crédito. Si la nave de Pilas tiene un acceso particular, conviene avisarlo en el 962 40 33 54 antes de confirmar la recogida.
Dudas
A partir de siete palets. Con menos volumen sale mejor el transporte de palets estándar, y por encima de dieciocho el camión completo resulta más ajustado.
No. El grupaje y la carga parcial entregan por día, sin franja pactada. La hora fija es propia del camión completo y del transporte urgente.
Muelle, carretilla elevadora por la parte de atrás, plataforma elevadora con transpaleta o carga a mano. Conviene indicarlo al pedir precio porque cambia la oferta disponible.
En línea recta, unos 413 km a Madrid, 570 km a Valencia, 670 km a Zaragoza, 721 km a Bilbao y 858 km a Barcelona. La carga parcial llega a todos ellos sin transbordos.
Se mueve mercancía general paletizada. Quedan fuera los artículos frágiles, los muebles, la mercancía refrigerada o congelada, la electrónica de gran tamaño y la mercancía peligrosa.
Se indica el código postal de origen y destino, los palets, los kilos y el medio de carga, y el cotizador devuelve precio cerrado de varios transportistas al momento.
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Sin compromiso
Pon los palets, el destino y el medio de carga, y compara lo que cobra cada transportista. Si prefieres hablarlo, llama al 962 40 33 54.