Palet europeo (120 × 80 cm)
- Base
- 120 × 80 cm
- Altura
- Hasta 220 cm
- Peso
- Hasta 1.500 kg
Base europea para mercancía general paletizada.
Sierra Sur · Estepa
Estepa, en la Sierra Sur de Sevilla, conecta con Europa por carretera: se cotiza el envío y se compara el precio de varios transportistas antes de contratar.
Empresas de Transporte Sevilla pone en una sola pantalla lo que sale de Estepa hacia el resto del continente: origen, destino, bultos o palets y kilos, con precio cerrado al momento.
Estepa queda a unos 96 km en línea recta de Sevilla capital, y a unos 360 km de Madrid. Esa posición, junto a Marinaleda, Herrera, Gilena, Aguadulce y Casariche, la deja dentro del corredor que sube hacia la Meseta y de ahí hacia la frontera.
El transporte internacional desde Estepa cubre tres formatos: bultos sueltos en paquetería, carga paletizada y vehículo dedicado para volúmenes grandes. La industria local, con fuerte peso del sector alimentario y la repostería tradicional, mueve con frecuencia carga paletizada hacia distribuidores del centro y el norte de Europa.
Los envíos a Europa desde Estepa se piden igual que un envío nacional: código postal de origen y destino, qué se manda y cómo se carga. El cotizador filtra los transportistas que cubren esa ruta y entrega el precio antes de contratar nada.
El transporte de mercancías a Europa desde Estepa viaja con CMR, el documento que acompaña la carga internacional por carretera. En paletizada, los formatos son los mismos que en el reparto nacional: europeo de 120 x 80, americano de 120 x 100, medio palet de 80 x 60 y mini palet de 60 x 40, con hasta seis palets y 2.500 kg por envío.
En rutas con aduana, como Reino Unido o Suiza, el trámite se gestiona dentro del mismo proceso. El resto de destinos europeos se mueve sin aduana, solo con el CMR.
Base europea para mercancía general paletizada.
Base de mayor anchura que el palet europeo.
Para envíos que no llenan un europeo y no caben en paquetería.
Desde Estepa, la salida hacia Europa enlaza con los corredores que suben por Madrid y Zaragoza, a unos 360 km y 592 km en línea recta respectivamente, antes de cruzar hacia Francia y el centro del continente. Valencia, a unos 460 km, y Barcelona, a unos 757 km, son los otros puntos de paso habituales según el destino final.
Los plazos de la red en paquetería son de 24 h y de 24/48 h en península hasta el punto de salida; en palet, de 24-48 h y 48-72 h según destino. El tramo internacional añade los días propios de cada país, que se ven al cotizar la ruta concreta.
Con pocos bultos y poco peso, la paquetería para empresas resuelve el envío sin montarlo sobre palet. Cuando el volumen crece y supera los seis palets hacia Europa, el terreno pasa a ser el de grupaje y carga parcial o, para una carga completa, el camión completo con vehículo dedicado.
Si el envío tiene fecha ajustada dentro de España antes de cruzar la frontera, el transporte urgente cubre esa parte con salida en el momento y franjas de 3 horas. Antes de cerrar la oferta, conviene comparar la ruta en el comparador de envíos: el precio y el plazo cambian de un transportista a otro.
Paquetería
Bultos sueltos que entran en la red de plataformas con tránsito internacional.
Palet
De uno a seis palets flejados sobre su base hacia Europa.
Camión completo
Vehículo dedicado para carga completa sin transbordos.
Todo el proceso es online: se cotiza, se elige la oferta y se paga sin necesidad de registro previo. Las etiquetas y el CMR llegan por correo para tenerlos listos antes de la recogida.
El pago se hace por transferencia, con tarjeta o por Bizum, y los clientes de empresa con cuenta trabajan a crédito. Para rutas con aduana o dudas sobre el destino, la atención por el 962 40 33 54 resuelve antes de confirmar.
Dudas
Sí. Todo el proceso es online: se cotiza, se elige la oferta y se paga, y la recogida se agenda en Estepa en día laborable.
La carga internacional por carretera viaja con CMR. En las rutas que tienen aduana, como Reino Unido o Suiza, el trámite se gestiona dentro del mismo cotizador.
El tramo nacional sigue los plazos de la red: 24 h y 24/48 h en paquetería, 24-48 h y 48-72 h en palet. El tramo internacional añade los días propios de cada país, visibles al cotizar la ruta.
No. El transporte internacional de esta red es por carretera, hacia Europa. No hay opción aérea ni marítima.
Europeo de 120 x 80, americano de 120 x 100, medio palet de 80 x 60 y mini palet de 60 x 40, hasta seis palets y 2.500 kg por envío.
Se mueve mercancía general paletizada. Quedan fuera los frágiles, los muebles, los efectos personales, la mercancía refrigerada o congelada, la electrónica de gran tamaño y la mercancía peligrosa. Si tienes dudas, pregunta en el 962 40 33 54.
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Sin compromiso
Pon la ruta, lo que mandas y cómo se carga, y compara lo que cobra cada transportista hacia Europa. Si prefieres hablarlo, llama al 962 40 33 54.